كل ماتريد معرفته عن الموديل الثالث من سيارة تسلا ذاتية القيادة

عرضت شركة تسلا عن الموديل الثالث من سيارتها الكهربائية ذاتية القيادة، والتي ستكون متاحة لأول 30 مالكاً في الجمعة المقبلة، وسيكون هناك نموذجين.

نموذج 1: 35000$

• مسافة 220 ميل بعد الشحن مرة واحدة.
• تسارع حتى 60 ميل/ساعة خلال 5.6 ثانية.
• سرعة قصوى 130 ميل/ساعة

نموذج 2: 44000$

• مسافة 310 ميل بعد الشحن مرة واحدة.
• تسارع حتى 60 ميل/ساعة خلال 5.1 ثانية.
• سرعة قصوى 140 ميل/ ثانية.

إيلون ماسك قال أن تصنيع السيارة بدأ بالتسارع إلى معدل مقبول، والهدف هو الوصول إلى 100 سيارة بحلول نهاية أغسطس، والهدف النهائي إلى 500 ألف وحدة في السنة، في حين أن هناك 6000 محطة شحن في جميع أنحاء العالم وسينمو هذا العدد إلى 10 ألف بحلول نهاية هذا السنة، وإلى 15 ألف بحلول عام 2019.

تصميم موديل 3

شركة تسلا تقول أنها عملت بقدر ما تستطيع لتبسيط عملية التصنيع، بإستخدام كل التجارب السابقة، بحيث عملية التبسيط في الإختلافات الأساسية عن النماذج السابقة بما في ذلك أن النموذج الجديد لديه أجراس وصفارات أقل من النماذج السابقة بالإضافة إلى أن مقابض الأبواب تم تحسينها بدلاً عن توسعها تلقائياً عند وضع اليد عليها.

هيكل السيارة صلب بالمقارنة مع الألومنيوم في النماذج السابقة، والتصميمات الداخلية مبسطة إلى حد كبير، وهناك شاشة لوحة تحكم حجمها 15 أنش تقع في المنتصف ولا توجد شاشة ثانية خلف عجلة القيادة، وأشار ماسك إلى أن هذا التغيير يقلل من عدد أجهزة الكمبيوتر اللازمة إلى النصف.

وحتى البطارية مختلفة وبسيطة على نموذج 3. حيث قال إيلون ماسك أن السيارة تستخدم عدد أصغر من خلايا البطارية (3 وحدات بدلاً عن 16 وحدة)، وتم تصميم كل شيء لنقل هذه السيارة إلى خط الإنتاج في أسرع وقت ممكن من خلال تقليل المكونات.

النموذج الجديد هو فريد من نوعه، ولكن واحدة من أكثر المميزات إثارة للإهتمام هو إمكانية إستخدام الموبايل الذكي الخاص بك كمفتاح للسيارة، بحيث لاتوجد مفاتيح تقليدية. وتستخدم السيارة تطبيق تسلا على الموبايل للتحقق من هويتك وفتح السيارة.

الموديل الجديد يستخدم تقنية البلوثوث للتواصل مع جهازك، ومعرفة ما إذا كنت بالقرب منها ومتى تكون بحاجة إلى تشغيلها. وهناك الكثير من الأمور المثيرة للإهتمام من الناحية الفنية، كالتقليل السنة من الأزرار المادية.

وعندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية، السيارة الجديدة لا تختلف كثيراً عن الموديلات السابقة، بإستثناء مميزات إضافية لتعزيز الطيار الآلي وهو بالطبع يؤدي إلى زيادة تكلفة السيارة بـ3000-5000$.

النموذج الجديد سيكون متاح بـ6 ألوان، ومع خيارات الشحن بـ240 أو 120 فولت، ويقول إيلون ماسك أن الهدف كان دائماً هو بناء سيارة كهربائية كبيرة وبأسعار معقولة أفضل من أي سيارة تعمل بالبنزين، ولدينا أخيراً هذه السيارة!

تحتوي السيارة على عدد من الميزات الراحة القياسية، بما في ذلك:

• الخرائط على الشاشة.
• واي فاي و إتصال الجيل الرابع.
• الضوابط الصوتية.
• كاميرا احتياطية.
• مرآة الرؤية الخلفية.
• وحدة التحكم في المناخ.
• وحدة التحكم الأمامية مع اثنين من منافذ USB.

وتشمل الخيارات الأخرى حزمة ترقية بريميوم بعدد من التحسينات والمميزات الإضافية بسعر 5000$، بما في ذلك:

• مقاعد مسخنة ومزودة بمقصورة أفضل، بما في ذلك ديكور خشب
• اثنين من منافذ USB الخلفية.
• مقاعد أمامية قابلة للتعديل.
• مضخم صوت ونظام صوتي ممتاز مع محيط.
• سقف زجاجي ملون.
• مرايا جانبية قابلة للطي.